> 這是實現(xiàn)曲江城區(qū)與韶關(guān)新區(qū)、韶關(guān)老城區(qū)一體化發(fā)展的“融城之路”，延續(xù)韶關(guān)城市沿江發(fā)展的歷史脈絡(luò)。
這是實現(xiàn)韶關(guān)新區(qū)與曲江白土工業(yè)園區(qū)互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)大道”，支撐城市產(chǎn)業(yè)空間拓展和功能聯(lián)系。
這是展現(xiàn)韶關(guān)爭當(dāng)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的“風(fēng)景大道”，觀青山疊翠碧波蕩漾,勾勒出我市鄉(xiāng)村振興大有可為的發(fā)展藍(lán)圖。
這是展現(xiàn)各級各單位上下有聯(lián)動、執(zhí)行有效率、過程有控制、結(jié)果有保障的“精神大道”，充分展現(xiàn)精誠合作、高效協(xié)同、主動對接、使命必達(dá)的新作風(fēng)、新面貌。
即將開通的銅鼓大道。韶關(guān)日報記者 童銅韶 馮兆宇 攝
銅鼓大道工程項目是市委市政府高度重視的重點項目和民心工程，今年以來市委書記李紅軍等市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次前往銅鼓大道項目現(xiàn)場開展調(diào)研工作，為項目建設(shè)指明方向。由韶關(guān)市城市投資發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡稱“韶關(guān)城投集團(tuán)”）建設(shè)的銅鼓大道全長7.27公里，北起韶關(guān)新區(qū)韶州大道，南至曲江區(qū)白土工業(yè)園，雙向六車道，為城市主干道，包括6.6公里市政道路工程，670米橋梁工程（一座小橋、一座跨河大橋）。項目建成后對我市打造對接粵港澳大灣區(qū)先行區(qū)、全力支持深圳建設(shè)先行示范區(qū)、構(gòu)建廣韶一體化交通網(wǎng)絡(luò)、實現(xiàn)韶關(guān)新區(qū)擴(kuò)容、加快三區(qū)融合發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)城融合具有重要意義。
即將通車的銅鼓大道航拍圖。韶關(guān)日報記者 童銅韶 馮兆宇 攝
領(lǐng)導(dǎo)重視 把握高位推動“關(guān)鍵點”
銅鼓大道開工時，周邊村民紛至沓來，一位耄耋老者感慨道“太好了，這條路終于盼到了家門口。”民生之所系、民心之所向，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視與關(guān)心，在項目實施各重要階段做出重要批示、提出工作意見，只為將銅鼓大道這項民生工程真正建設(shè)成為民心工程。
2019年以來，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次前往銅鼓大道項目現(xiàn)場開展調(diào)研工作。新春伊始，市委書記李紅軍在銅鼓大道項目現(xiàn)場為參建單位定下了全線貫通的通車目標(biāo)，提出了“加強(qiáng)項目管理、嚴(yán)格控制成本、確保工程建設(shè)質(zhì)量”三大標(biāo)準(zhǔn)，殷切希望將項目建設(shè)成為市政道路建設(shè)的標(biāo)桿路和市政項目的樣板工程。雨季將至，李紅軍在施工現(xiàn)場指出，要采取靈活有效的措施加快施工進(jìn)度，在有利的天氣下保證充足的人力物力、加大施工力度，在降雨天氣條件下要集中力量實施好橋、涵等不受天氣影響的項目。高溫酷暑中，市委書記李紅軍親臨銅鼓大道，要求要搶抓施工黃金期，加快建設(shè)步伐，優(yōu)化設(shè)計方案，確保各項工作做細(xì)做實做到位。中秋佳節(jié)時，李紅軍在銅鼓大道施工現(xiàn)場向烈日下抓緊施工的工程建設(shè)人員送去節(jié)日的問候，并定下了年內(nèi)通車的總目標(biāo)。隆冬時分，市委書記李紅軍深夜趕赴施工現(xiàn)場，鼓勵參建單位繼續(xù)保持永不懈怠的精神狀態(tài)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，鼓足干勁、攻堅克難，以高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量全面完成銅鼓大道建設(shè)。諄諄重托、拳拳關(guān)愛，都成為了項目建設(shè)提質(zhì)增效、凝心聚力的強(qiáng)大動力。
市委副書記、市長殷煥明親臨現(xiàn)場，強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，自我監(jiān)督、查找問題、堵塞漏洞，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，確保工程質(zhì)量和安全，建立銅鼓大道每周一報制度，實時了解項目進(jìn)展、協(xié)調(diào)存在問題。副市長凌振偉堅持每周至施工現(xiàn)場督導(dǎo)工作，將項目作為韶關(guān)新區(qū)“百日行動”重中之重，召開奮戰(zhàn)六十天實現(xiàn)通車現(xiàn)場會提振士氣。千錘百煉鑄銅鼓，在市委市政府強(qiáng)力推動細(xì)致部署下，各級各部門積極響應(yīng)通力配合，項目各參建單位踐行承諾使命必達(dá)，在項目建設(shè)中淬煉了堅守高質(zhì)量發(fā)展的“銅鼓精神”。
凝心聚力 夯實責(zé)任決勝“12·28”
為確保年內(nèi)通車目標(biāo)，各方將“12·28”作為決勝點，這組數(shù)字深刻在每一位銅鼓大道參建人員心中，吹響了建設(shè)者逢山開路、遇水架橋的集結(jié)號。目標(biāo)既定，重在落實，貴在實干。
武江區(qū)、曲江區(qū)、韶關(guān)新區(qū)管委會三方聯(lián)動，全力以赴解決道路沿線拆遷村民臨時安置問題，為工程建設(shè)提供作業(yè)面；市發(fā)改局、市自然資源局、市住建管理局細(xì)對道路規(guī)劃、建設(shè)規(guī)范、安全施工等進(jìn)行細(xì)致指導(dǎo)；市國資委作為建設(shè)單位韶關(guān)城投集團(tuán)的主管部門，加大項目安全督導(dǎo)力度，給予支持及鼓舞；市委辦、市府辦、市財政局等部門主動對接，上門服務(wù)，大力解決阻礙道路建設(shè)的各種關(guān)鍵問題;市交通運(yùn)輸局、市水務(wù)局、市供電局全力配合，花大力氣解決道路高壓線遷移、航道作業(yè)等關(guān)鍵問題；市提升辦主動服務(wù)，定期巡查，積極協(xié)調(diào)，推動項目按時保質(zhì)推進(jìn)。正是職能部門強(qiáng)化機(jī)制保障，切實協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中存在的問題與矛盾，才得在這蜿蜒的沿江山谷，實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備往來不歇，建設(shè)者們馬不停蹄的施工場面。
咬定青山 鎖定目標(biāo)承壓奮進(jìn)
銅鼓大道7.27公里長，高填方、多工序、跨江大橋建設(shè)、下穿高速公路高架橋、漁民新村征拆點，一個個關(guān)鍵問題在2019年漫長的雨季中化為參建者心頭無形的壓力，坐不住、等不起、慢不得。
城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人黃勇說，“針對銅鼓大道任務(wù)重、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高的實際情況，集團(tuán)落實韶關(guān)新區(qū)“百日行動”及“六十天實現(xiàn)通車大會戰(zhàn)”，夯實任務(wù)節(jié)點，將“12·28”分解成一個個清晰而具體的階段性目標(biāo)，并與各責(zé)任主體簽訂項目責(zé)任書，立下“軍令狀”?！?/span>
建立以“一把手”為第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門履職盡責(zé)、齊抓共管的工作機(jī)制，主要領(lǐng)導(dǎo)每周至少三次，分管領(lǐng)導(dǎo)每日必到現(xiàn)場檢查，駐場的項目經(jīng)理每日巡視項目現(xiàn)場，從質(zhì)量、安全、進(jìn)度上嚴(yán)格把關(guān)。施工單位項目經(jīng)理王達(dá)兵說：“項目部就是作戰(zhàn)室，城投集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)常常深夜仍在這里與大家總結(jié)當(dāng)天的工作情況，分析存在問題，遇到問題不解決不罷休。我們深感從市委市政府到業(yè)主單位對項目的高度重視，全身心投入，各施工班組都備受鼓舞?！?/span>
結(jié)合項目特點，將施工段一分為七，各段組織平行施工，營造比學(xué)趕超氛圍。項目沖刺階段，充分總結(jié)城投集團(tuán)實施“芙蓉隧道”的優(yōu)秀經(jīng)驗，制定倒排工期銷項法，紅黃綠牌項目責(zé)任制、檢查清單等一系列方式方法，鼓舞士氣，倒逼施工單位保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
源頭出發(fā) 科學(xué)合理控制成本
將銅鼓大道建設(shè)成為一條成本控制的示范路，是城投集團(tuán)重要目標(biāo)之一，項目把握設(shè)計源頭，充分考慮項目一、二期挖填平衡開展設(shè)計工作，平衡項目土方20萬立方米。在不影響道路功能及保證工程質(zhì)量的前提下結(jié)合實際需求情況，先后三次研究優(yōu)化道路設(shè)計方案。城投集團(tuán)總工辦負(fù)責(zé)人孟永寧說：“我們始終希望能夠花最少的錢修最好的路，在實施過程中充分考慮項目地理特點、實際使用情況等方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，如考慮道路周邊優(yōu)美山水景觀，采用疏林草地形式種植適宜本土綠植；結(jié)合新城水系規(guī)劃，調(diào)整橋梁設(shè)計，達(dá)到節(jié)約造價與土地目的避免不必要浪費(fèi)?！?/span>
此外，項目成本目標(biāo)提前進(jìn)行風(fēng)險分析，嚴(yán)格進(jìn)行過程管控,注重材料選擇、優(yōu)化路緣石材質(zhì)，選用兼具美觀與質(zhì)量的仿花崗石材質(zhì)；把關(guān)施工工藝實現(xiàn)節(jié)流目標(biāo)，如經(jīng)過各橋型方案比選后，在保證通航功能前提下，采用最經(jīng)濟(jì)的簡支梁橋方案，橋梁造價大大降低；考慮到道路沿線對于市政管網(wǎng)需求情況，適度調(diào)整部分路段市政管網(wǎng)設(shè)置，充分發(fā)揚(yáng)少花錢多辦事、花小錢辦大事的節(jié)約精神。
狠抓質(zhì)量 “示范先行”打造精品工程
為確保項目高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)，項目建立了項目主管負(fù)責(zé)+微信群報驗+協(xié)助監(jiān)理單位監(jiān)管+嚴(yán)控施工單位質(zhì)量管理體系的綜合質(zhì)量管理制度。城投集團(tuán)總工程師李愛成介紹說，“我們通過選派現(xiàn)場一線管理經(jīng)驗豐富的項目主管，以老帶新形式組成項目現(xiàn)場管理組，與施工、監(jiān)理、設(shè)計單位監(jiān)理微信報驗群，每日上傳各道施工工序，關(guān)鍵部位檢驗通報，揭短亮丑形成直觀感受刺激整改；同時委托省質(zhì)量檢測監(jiān)督站進(jìn)行全過程檢查，確保抓嚴(yán)抓細(xì)抓實。”
銅鼓大道夜景。
“下雨天檢查裂縫、天黑了檢查地面”，姜登青作為城投集團(tuán)派駐銅鼓大道項目主管摸索了一套諸如此類的檢驗方法，成為了業(yè)主單位與監(jiān)理單位駐點人員每日巡檢的必備內(nèi)容，用細(xì)致檢查作為質(zhì)量檢測外的重要補(bǔ)充，7.27公里距離內(nèi)任何一處，他與現(xiàn)場管理組人員看的比誰都清楚，小到一塊花崗巖的成色，大至項目建設(shè)的每日進(jìn)展，全都了然于心，他說“項目建設(shè)容不得絲毫差錯，如果因檢查不到位造成疏漏，將讓自己后悔一輩子。”
“讓道路井蓋不跳車不松懈，道路平整不顛簸，下雨不積水，路緣石整齊有線條是我們的基本要求”，施工單位廣州市第一市政工程有限公司項目經(jīng)理肖土合如是說，“在銅鼓大道項目現(xiàn)場，監(jiān)理單位成了施工員，業(yè)主單位更是強(qiáng)力督促監(jiān)理單位，事無巨細(xì)樣樣都管，對于質(zhì)量問題不乏爭執(zhí)的面紅耳赤，但大家的目標(biāo)都是一致的，那就是嚴(yán)格保障工程建設(shè)質(zhì)量。”
最是于細(xì)微處見功夫、見態(tài)度、見精神。“示范先行”是銅鼓大道確保高質(zhì)量建設(shè)的重要手段，采用進(jìn)口機(jī)械設(shè)備開展瀝青攤鋪工作，采用土工布養(yǎng)護(hù)確保瀝青養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；選用示范段挑選熟練施工班組進(jìn)行路緣石施工；各單位共同研究防沉降檢查井施工方法，確保井蓋緊貼路面，保持行車平順。結(jié)合韶關(guān)多雨城市特點，在中央綠化帶、側(cè)綠化帶下設(shè)置排水盲溝，保證綠化帶內(nèi)種植土不會因為雨水沖刷而將泥土帶入道路；一切的一切只為確保道路經(jīng)得起實踐與時間的檢驗，將銅鼓大道打造成為我市道路建設(shè)的精品工程，標(biāo)桿工程。
搶抓進(jìn)度 全力掃除“攔路虎”
“大雨小干、小雨大干、沒雨拼命干”成為了工人們的口頭禪，2019年的雨季格外漫長，致使工期落下不少，為爭取更充足的時間，在降雨天氣條件下集中力量實施橋、涵等不受天氣影響的項目，奮戰(zhàn)在雨里水中。
全線征拆涉及三區(qū)，在屬地政府積極溝通并取得支持下，組織力量突擊攻關(guān)，采取“見縫插針、多點開花”的措施不斷優(yōu)化施工組織，哪里問題已解決就立馬組織人員設(shè)備進(jìn)場，在每個節(jié)點上搶抓時間和機(jī)遇，各個點逐一突破，提前開通主路路面路基,在攻克漁民新村征拆難點后，施工單位迅速行動20天搶通該路段，建設(shè)士氣空前提振。
建設(shè)中的銅鼓大道。
正當(dāng)施工現(xiàn)場熱火朝天、大干快上時，項目材料供應(yīng)不足卻如鯁在喉，水穩(wěn)供應(yīng)不上，便就地建設(shè)臨時水穩(wěn)攪拌站、引進(jìn)瀝青站，一方面可確保材料及時供應(yīng)，另一方面則大大縮短運(yùn)距，可根據(jù)現(xiàn)場攤鋪問題及時對材質(zhì)進(jìn)行整改，路面平整度大大提升，解決材料供應(yīng)大問題，眾志成城加大人力物力投入，創(chuàng)下11天完成全線面層瀝青攤鋪的成績。
高質(zhì)高效，造就的是坦途，凝聚的是廣大勞動者的智慧與汗水，作為我市第一條雨水管、污水管、電力、通信管道、燃?xì)夤艿酪淮武佋O(shè)完成的市政道路，井蓋數(shù)量多達(dá)800余個，此種情況下參建單位集思廣益在機(jī)械使用工藝上進(jìn)行了改進(jìn)，井蓋破擊速度由原來的每天10-15個提高到至30-40個。為搶抓施工工期，施工班組員工積極響應(yīng)，放棄午休，采用兩班倒，工作時間從上午6點至凌晨3點，將用餐地點改在了工地現(xiàn)場。沒通路燈就自置簡易發(fā)亮裝置，照亮道路加緊施工。一線建設(shè)者們遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，以路為家，踏露水、蒸暑氣，披星戴月，披荊斬棘，不講困難，不講條件，以分秒必爭的態(tài)度，搶晴天，戰(zhàn)雨天，默默奉獻(xiàn)在項目現(xiàn)場，他們在接近200攝氏度的瀝青路面上，迎著氤氳熱氣反復(fù)碾壓，保證瀝青壓實度和平整度。在冬季陰冷的細(xì)雨中，抓緊種下手中的綠植，在銅鼓大道建設(shè)現(xiàn)場，像他們一樣默默奉獻(xiàn)的建設(shè)者不勝枚舉。
城投集團(tuán)總工程師李愛成同志，身患結(jié)石卻遲遲未進(jìn)行手術(shù)，發(fā)病期間在醫(yī)院打上一針止痛針又奔走在項目現(xiàn)場；項目主管姜登青同志視網(wǎng)膜脫落，短暫住院治療后未作休息又開始了每日的現(xiàn)場檢查、計劃分析；總經(jīng)理助理孟永寧同志，在身體不堪負(fù)荷出現(xiàn)嚴(yán)重肺炎時，仍全身心投入至項目優(yōu)化設(shè)計中；施工單位項目經(jīng)理鄺名望、肖土合在至親病重期間仍然堅守項目；許多家住韶關(guān)的建設(shè)人員一年到頭難得回趟家看妻兒，在一個個堅守與付出的感人故事中，全體參建者們以路為家，堅守使命與擔(dān)當(dāng)。
箱梁運(yùn)輸
夜間作業(yè)瀝青鋪設(shè)
最終，龍歸河大橋最后一片預(yù)制梁架設(shè)比原計劃提前3天完成，主路路面水穩(wěn)層及瀝青攤鋪按時按量完成，綠化項目采用人海戰(zhàn)術(shù)按時完成，銅鼓大道項目整體先于計劃工期實現(xiàn)全線貫通，并將于12月28日向市委、市政府及全市人民交上滿意的答卷。
市委書記李紅軍指出，銅鼓大道建設(shè)形成的“銅鼓精神”，值得全市各單位學(xué)習(xí)。在銅鼓大道建設(shè)中形成的銅鼓精神，是“聞雞起舞、日夜兼程、風(fēng)雨無阻”奮斗姿態(tài)和“腳上有土、心中有譜”的務(wù)實作風(fēng)在韶關(guān)大地生根發(fā)芽的生動表現(xiàn)，是堅持干字當(dāng)頭、問題導(dǎo)向、重點發(fā)力、以上率下的具體實踐。青山行不盡,綠水去何長，北江河畔的群山間架起的這道坦途，為韶關(guān)開啟一個高效連通、融合發(fā)展的新篇章。
來源：韶關(guān)發(fā)布
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